妍妍女王调教奴

林剑：所谓“中国产能过剩论”并不是一个“新概念”。当年，美国曾把中国向世界出口大量物美价廉产品称为“产能过剩”，现在又给中国向世界出口新能源产品贴上“产能过剩”标签。按照这个逻辑，美国芯片特别是高端芯片有80%用于出口，猪肉和农产品也大量出口，这种情况是否也可称为“产能过剩”？事实上，中国新能源汽车出口占生产的比例远低于德国、日本和韩国等国，谈不上“过剩”向海外倾销。美方抛出的所谓“中国产能过剩论”，看似是经济概念，背后包藏的是遏制打压中国产业发展的祸心，旨在为本国谋求更有利竞争地位和市场优势，是赤裸裸的经济胁迫和霸道霸凌。

这种迫切，从中国各地对未来产业的密集布局中可见一斑。多个地方政府将此列为重点工作，有的还提出具体目标。如上海提出，到2030年未来产业产值要突破5000亿元人民币；河南提出到2025年未来产业增加值占战略性新兴产业比重超过15%。

普洱澜沧坚持“山上保护，山下发展，茶旅融合”的发展思路，围绕古茶林文化景观，大力发展普洱茶、文化、旅游、特色食品、休闲医养、信息服务六大产业，加速构建多元融合的生态产业格局，以全面推动景迈山区域高质量发展，迎接绿色“流量”拓宽“两山”转化新路径。

近两年，关于西北暖湿化的讨论日益增多。随着西北地区暖湿化现象的凸显，一系列极端天气气候事件的发生，西北暖湿化被简化为一系列简单现象的集成：青海湖水位回升、绿洲面积扩大、草场变绿和沙漠出现湖泊。公众甚至会好奇，在气候变化影响下，西北地区是否真的会从沙漠变成江南，汉唐景致能否重现？

当日进行的第一赛段琼海赛段全程92.6公里，来自新西兰黑辐条车队的乔治·杰克逊获得赛段冠军穿上“黄衫”，并获得象征冲刺王的“绿衫”，哥伦比亚麦德林车队的奥斯卡·塞维利亚穿上象征爬坡王的“圆点衫”，亚洲最佳车手“蓝衫”被来自马来西亚登嘉楼车队的萨利赫收入囊中。